Création,

Organisation,

Exploitation,

Commercialisation

de ligne de transport combiné continental afin de permettre un report massif de la route vers le ferroviaire des longues distances.

Les impacts +++

Contribue à

diminuer

les nuisances sonores

Locomotive

100%

électrique

Évite la

congestion

des routes

Gain de

75%

de CO₂ par sens par caisse entre Rennes et Lille

Plan transport

Avec une capacité de

312 trains par an soit 14 000 UTI ou 28 000 EVP

nous sommes équipés pour répondre à vos besoins et demandes.

 

Nos atouts

L’agilité

nos wagons accueillent toutes les dimensions de conteneur et de caisse mobile avec génératrice si nécessaire.

Autoroute ferroviaire

pour le transport de citerne conventionnelle.

La trimodalité

avec la jonction via Ports de Lille aux grands ports du Nord de la France et de L’Europe par barge fluviale.

La température dirigée

l’ensemble de nos convois est accessible aux UTI frigorifiques autonomes, nous en connaissons les contraintes et les spécificités.

La transversalité

Dans un monde verticalisé, Be Modal œuvre à connecter l’ouest au reste de la France.

La plateforme

qui vous aide à trouver le meilleur itinéraire intermodal et son empreinte carbone

COMPAGNIES MARTITIMES,
TRANSPORTEURS,
TRANSITAIRES

venez bénéficier des avantages du report modal avec Be Modal.